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临沂城区公共自行车一期815个站点分布出炉

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-05-30 来源:齐鲁网 浏览次数:6300
核心提示:记者今天从市住建局了解到,今年城区公共自行车系统一期服务站点具体分布情况已经出炉,目前正加紧建设。据悉,站点会在建设和运行过程中,根据实际情况进行优化调整。市住建局相关负责人介绍,为使公共自行车站点的设置科学合理、符合民意,站点规划建设尽量做到“点线连网,全城覆盖”,主要布局在城市主干道和次干道公交站点、社区、学校、医院、商业网点、办公楼、旅游景点等人流集中区域,站点间互通互联,良性运转,形成循环系统。
       记者今天从市住建局了解到,今年城区公共自行车系统一期服务站点具体分布情况已经出炉,目前正加紧建设。据悉,站点会在建设和运行过程中,根据实际情况进行优化调整。

    市住建局相关负责人介绍,为使公共自行车站点的设置科学合理、符合民意,站点规划建设尽量做到“点线连网,全城覆盖”,主要布局在城市主干道和次干道公交站点、社区、学校、医院、商业网点、办公楼、旅游景点等人流集中区域,站点间互通互联,良性运转,形成循环系统。

  临沂城区公共自行车站点设置

  临沂城区公共自行车系统一期共设置815个站点,2万辆自行车,主要布局在兰山老城区、北城新区、滨河景区、罗庄区、河东区、高新区、经济开发区七个片区。其中,兰山老城区设置站点245个;北城新区设置站点203个;滨河景区设置站点56个;罗庄区设置站点107个;河东区设置站点100个;经济开发区设置站点78个;高新区公共自行车已建成并投入运营站点34个,本次计划再设置25个站点。每个站点均建设自行车、锁车桩、站点控制器(自助查询服务终端)等设施,实行24小时自助借还车服务。

  城区公共自行车站点建设尽量做到“点线连网,全城覆盖”,主要布局在城市主干道和次干道公交站点、社区、学校、医院、商业网点、办公楼、旅游景点等人流集中区域,站点间互通互联,良性运转,形成循环系统。

  根据站点位置和周边环境不同,站点建设时因地制宜,一种是直接利用现有人行道、沿街游园广场等的空间和地面设置,部分站点对盲道进行局部改造;一种是需要迁移部分绿化或利用树木间隙进行设置,建设中尽量保护绿化苗木,避开乔木和花灌木,并注意景观协调。 

  公共自行车借还车和收费方式

  市民可凭借身份证件到指定网点办理金融IC卡、普通IC卡进行借还车,同时也可以采用手机APP、微信和支付宝等形式借还车,市民可根据自身情况灵活选择。

  为提高公共自行车的使用频率和安全,收费方面采取短时免费、超时收费的模式,具体为:1个小时内租用免费,不限借还次数;1个小时以上2个小时(含)以内,收费1元;2个小时以上3个小时(含)以内,收费2元;3个小时以上,每小时收费3元,一天最高收费24元。租车办理IC卡需要缴纳200元押金和30元充值费用 ,可随时退卡,退卡时全额返还押金和卡内充值余额。

        根据站点位置和周边环境不同,站点建设将因地制宜,一是直接利用现有人行道、沿街游园广场等的空间和地面设置,部分站点对盲道进行局部改造;二是需要迁移部分绿化或利用树木间隙进行设置,建设中尽量保护绿化苗木,避开乔木和花灌木,并注意景观协调。

       据悉,临沂公共自行车按照GB3565-2005《自行车安全要求》及其它现行国家、行业标准,整车涂装定制,铝合金6061材质,车架带有避震装置,轮胎为免充气空心胎,使用寿命不低于10年,保证市民骑行安全、舒适。

  

  

  

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